Por Natalia Ciliento 
Un colectivo a GNC en San Luis comenzó este miércoles un período de pruebas operativas para evaluar su posible incorporación al servicio interurbano provincial. La unidad fue presentada oficialmente en la Estación de Interconexión Regional de Ómnibus (EDIRO) por la empresa Panamericana, en articulación con Pudong Motors.
La iniciativa se enmarca en las políticas impulsadas por el Gobierno provincial para avanzar hacia un esquema de transporte más moderno. Durante esta etapa se analizará el funcionamiento de la unidad en condiciones reales de circulación y sobre recorridos habituales del transporte interurbano.
El acto de presentación contó con la presencia del secretario de Transporte, Víctor Cianchino; la directora de Transporte, Rocío Leyes; y el subdirector de Regulación, Fiscalización y Planificación Operativa, Gabriel Busto.
Por parte de las empresas participaron el propietario de Panamericana, Miguel Baldoni; el gerente comercial de Pudong Motors, Hernán Vidal; y el gerente de Servicios de la firma, Claudio Rodríguez.
La unidad, importada desde China, llegó a la provincia para ser sometida a un período de pruebas en condiciones reales.
Durante los testeos se analizarán distintos aspectos relacionados con su funcionamiento, entre ellos el comportamiento mecánico, la autonomía y el rendimiento del vehículo frente a las características geográficas y la dinámica de los recorridos interurbanos de San Luis.
Las pruebas se desarrollarán a lo largo de esta semana en los corredores que conectan la ciudad de San Luis con Juana Koslay y Potrero de los Funes.
El objetivo es obtener información sobre el desempeño de la unidad antes de evaluar una eventual incorporación de este tipo de vehículos al sistema interurbano provincial.
Entre los aspectos que se analizarán también se encuentra el impacto que podría tener el uso de GNC sobre los costos de funcionamiento del transporte.
De acuerdo con la información difundida, el uso de gas natural comprimido proyecta un ahorro de entre el 30% y el 40% en combustible respecto de los motores convencionales.
La alternativa también apunta a disminuir la huella de carbono y mejorar las condiciones de confort para los pasajeros.
La incorporación de unidades impulsadas por GNC forma parte de la evaluación de nuevas tecnologías aplicables al transporte interurbano, aunque el período de pruebas permitirá determinar su comportamiento específico en los recorridos locales.
Cianchino destacó el inicio de la experiencia y señaló que este tipo de vehículos ya se encuentra funcionando en Buenos Aires y en otros puntos del país.
“Estamos muy contentos y entusiasmados de poner a prueba estos colectivos”, expresó el secretario de Transporte.
Según explicó, comenzar con las pruebas representa una instancia para analizar la posibilidad de incorporar progresivamente este tipo de flotas al sistema interurbano provincial.
La unidad continuará durante esta semana con los testeos previstos en los corredores seleccionados, mientras las autoridades y la empresa observarán su desempeño en condiciones reales de circulación.